A.施工總承包管理單位只收取總包管理費,不賺取總包與分包之間的差價
B.施工總承包招標和施工總承包管理招標均可以不依賴完整的施工圖
C.業(yè)主在施工總承包和施工總承包管理模式下,對分包單位的選擇和認可權(quán)限是相同的
D.施工總承包管理單位負責施工現(xiàn)場的總體管理和協(xié)調(diào),對項目目標控制不承擔責任
E.施工總承包管理模式下,工程實體不得由施工總承包管理單位化整為零,分別進行分包
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A.合同文件
B.工程施工標準圖
C.資源配置情況
D.設(shè)計文件
E.建設(shè)地區(qū)基礎(chǔ)資料
A.外匯匯率的不穩(wěn)定
B.勞務(wù)工資以及材料費用的上漲
C.燃料費、電力等價格的變化
D.設(shè)計變更引起的費用變化
E.國家或者省、市立法的改變引起的工程費用的上漲
A.利用已有數(shù)據(jù)資料和相關(guān)專業(yè)方法分析各種風(fēng)險因素發(fā)生的概率
B.分析各種風(fēng)險的損失量
C.收集與施工風(fēng)險有關(guān)的信息
D.預(yù)測可能發(fā)生的風(fēng)險,對其進行監(jiān)控并提出預(yù)警
E.根據(jù)各種風(fēng)險發(fā)生的概率和損失量,確定各種風(fēng)險的風(fēng)險量和風(fēng)險等級
A.自由時差最小
B.總時差最小
C.時間間隔為零
D.開始節(jié)點和完成節(jié)點均為關(guān)鍵節(jié)點
E.最遲完成時間與最早完成時間的差值最小
A.施工總進度規(guī)劃
B.施工總進度控制報告
C.施工總進度計劃
D.項目管理目標責任書
E.項目各子系統(tǒng)和各子項目施工進度計劃
最新試題
某建設(shè)工程項目合同價款為2000萬元,預(yù)付款回扣起點為1600萬元,按照合同付款條件規(guī)定:超過起扣點之后的工程量價款按照20%回扣。目前,業(yè)主累計支付工程款為1500萬元,本月施工計量的工程量價款為200萬元,則本月應(yīng)結(jié)算給承包商的工程款為()萬元。
施工方所編制的下列計劃都與施工進度有關(guān),但屬于項目管理范疇的是()。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T19000--2016,“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評價的決策,更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”,這是質(zhì)量管理體系中七項質(zhì)量管理原則中()的要求。
下列成本中,屬于建設(shè)工程直接成本的是()。
已知在雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中,某工作有2項緊后工作,它們的最遲開始時間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時問為3天,則該工作最遲開始時間為()天。
如果招標人在招標文件已經(jīng)發(fā)布之后,發(fā)現(xiàn)有問題需要進一步的澄清或修改,應(yīng)當在招標文件要求提交投標文件截止時間至少()日前發(fā)出。
關(guān)于施工管理的工作流程組織,下列說法錯誤的是()。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故,導(dǎo)致3人死亡,55人受重傷,則該起質(zhì)量事故屬于()。
某工程項目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故,經(jīng)調(diào)查是由于檢測儀器設(shè)備管理不善失準導(dǎo)致的,則該事故按照原因分類屬于()。
根據(jù)財政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》(財稅[2016]36號),建筑業(yè)營改增后,稅前工程造價構(gòu)成是()。