A.施工單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.設(shè)計(jì)單位
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A.使用階段
B.決策階段
C.設(shè)計(jì)階段
D.實(shí)施階段
A.質(zhì)量手冊
B.質(zhì)量計(jì)劃
C.工程承包合同
D.程序文件
A.要求施工單位整改
B.及時(shí)向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)告
C.要求施工單位停工
D.及時(shí)報(bào)建設(shè)單位下達(dá)停工令
A.項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段
B.整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施階段
C.項(xiàng)目施工階段
D.整個(gè)項(xiàng)目決策階段
A.組織
B.工程環(huán)境
C.經(jīng)濟(jì)與管理
D.技術(shù)
最新試題
下列進(jìn)度控制措施中,屬于組織措施的是()。
下列成本中,屬于建設(shè)工程直接成本的是()。
由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時(shí),當(dāng)機(jī)械設(shè)備是從外部租賃的,索賠費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的()計(jì)算。
以建筑物或構(gòu)筑物各個(gè)分部分項(xiàng)工程為對象和以擴(kuò)大的分部分項(xiàng)工程為對象編制的定額分別是()。
某工程因施工需要,需取得出入施工場地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán),根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定,該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由()。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故,導(dǎo)致3人死亡,55人受重傷,則該起質(zhì)量事故屬于()。
對于采用一般計(jì)稅方法的增值稅,其應(yīng)納稅額等于()。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)所得出的不同風(fēng)險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)量大?。L(fēng)險(xiǎn)水平),選擇不同的控制策略。當(dāng)不需要另外的控制措施,而應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施,需要監(jiān)視來確保控制措施得以維持時(shí),則風(fēng)險(xiǎn)水平屬于()。
根據(jù)財(cái)政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財(cái)稅[2016]36號),建筑業(yè)營改增后,稅前工程造價(jià)構(gòu)成是()。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T 19000--2016,關(guān)于質(zhì)量管理的說法,下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是()。