載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應(yīng)設(shè)置（）

平面交叉口立面設(shè)計時，標(biāo)高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置，敘述正確的有（）

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運(yùn)營條件有直接影響。

道路平面線形設(shè)計中關(guān)于長直線的運(yùn)用敘述正確的有（）

道路定線的主要任務(wù)是（）

下列選項不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點的是（）

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。