A、閥型避雷器
B、保護(hù)間隙法
C、管型避雷器
D、切斷線路
E、ABCD都是正常有效的方法
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A、不能超載
B、貨物堆放均勻、牢固
C、裝貨后的高度離地面不得超過5米
D、高出車身的貨物應(yīng)加以固定
E、車上貨物伸出車箱前后的總長(zhǎng)不能超過3米
A、設(shè)備表面安全性
B、安全防護(hù)距離
C、設(shè)備運(yùn)行中塵毒
D、易燃等物的產(chǎn)生情況
E、可動(dòng)部件安全防護(hù)性能
A、外照射
B、內(nèi)照射
C、天然本底照射
D、醫(yī)療照射
A、安全色
B、幾何圖形
C、補(bǔ)充標(biāo)志
D、圖形符號(hào)
E、安全符號(hào)
A、人
B、物
C、環(huán)境
D、設(shè)備
E、場(chǎng)所
最新試題
當(dāng)被保護(hù)區(qū)著火,發(fā)出警報(bào)信號(hào)后,延遲()秒才釋放滅火劑(以便人員撤離)。
為使閥門開啟可靠,一般二氧化碳瓶頭閥大都具有()裝置。
舟車式泡沫滅火器適用于()火災(zāi),不適用于撲救()火災(zāi)。
平時(shí)由()關(guān)住瓶中的高壓氣體,只在接受火災(zāi)信號(hào)后才開放,高壓氣體便先后開啟()和安裝在二氧化鋼瓶上的()而噴出。
自給正壓式空氣呼吸器用于調(diào)節(jié)保護(hù)佩戴者不吸入空氣中的()物質(zhì)。
二氧化碳滅火系統(tǒng)至少需備有()套電源。
二氧化碳起動(dòng)區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)記,說明()。
平臺(tái)上的逃生路線的方向都是通向()附近的集合區(qū)。
平臺(tái)的逃生方式有()、借助救生艇、救生筏;借助救援船只、借助輔助救生設(shè)備。
二氧化碳滅火系統(tǒng)檢測(cè)控制器中的()是為了鑒別和確認(rèn)探測(cè)器的信號(hào)。