A、80
B、60
C、40
D、30
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A、電氣
B、導(dǎo)航
C、旋轉(zhuǎn)
D、傳動
A、2.5
B、2
C、1.2
D、0.8
A、控制人的不安全行為
B、消除物的不安全狀態(tài)
C、控制人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)
D、控制危險(xiǎn)物質(zhì)
A、出現(xiàn)違章操作、違反紀(jì)律、操作失誤增大、安全意識淡薄等
B、人員調(diào)整、調(diào)換工作,導(dǎo)致需要新的安全技能
C、安全組織與制度不健全、安全活動不正常開展等
D、生產(chǎn)任務(wù)變化或任務(wù)增大而需要新的安全技能
E、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝設(shè)備、新材料導(dǎo)致需要新的安全技能
A、安全衛(wèi)生評價(jià)的主要依據(jù)和建設(shè)項(xiàng)目概況
B、安全衛(wèi)生對策措施
C、主要危險(xiǎn)、危害因素及其定量或定性評價(jià)
D、安全評價(jià)的結(jié)論和建議
E、ABCD都是
最新試題
()沿平臺外圍形成環(huán)路,并連接平臺各主要區(qū)域。
大氣中氧的含量通常為()%。
二氧化碳起動區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)記,說明()。
平臺上的救生設(shè)備沿()布置。
二氧化碳滅火系統(tǒng)中配管系統(tǒng)由()構(gòu)成。
一般二氧化碳系統(tǒng)都由先導(dǎo)閥、()、氣動閥組成施放部分。
()從設(shè)備操作地點(diǎn)通向主逃生通道。
逃生通道分為()。
救生設(shè)施的規(guī)格、種類、數(shù)量,以平臺上的()為依據(jù)進(jìn)行選擇和布置。
在平臺上的任何一點(diǎn),都有可以從()個不同方向沿逃生路線到達(dá)安全救生設(shè)備。