A.航行燈及信號燈
B.探照燈、運(yùn)河燈
C.閃光燈
D.普通照明燈
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A.航行燈及信號燈
B.探照燈、運(yùn)河燈
C.閃光燈
D.普通照明燈
A.航行一次
B.航行兩次
C.一個(gè)月
D.兩個(gè)月
A.航行一次
B.航行兩次
C.一個(gè)月
D.兩個(gè)月
A.串聯(lián)的兩個(gè)雙聯(lián)
B.并聯(lián)的兩個(gè)單聯(lián)
C.串聯(lián)的兩個(gè)單聯(lián)
D.一個(gè)單聯(lián)一個(gè)雙聯(lián)
A.一路/共同的
B.兩路/共同的
C.一路/不同的
D.兩路/不同的
最新試題
當(dāng)照明燈能在兩地控制時(shí),則兩個(gè)地點(diǎn)的控制開關(guān)是()開關(guān)。
應(yīng)急照明要定期進(jìn)行絕緣電阻的測量,其周期是每()應(yīng)測量一次絕緣電阻。
船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期,對閃光燈的檢查應(yīng)每()就檢查一次燈具、導(dǎo)線的完好性,并測量絕緣電阻。
每次開航前,應(yīng)檢查()的供電電源、燈具及故障報(bào)警裝置。
在船舶照明系統(tǒng)中,()表現(xiàn)是線路不通,燈泡不亮,其原因大多數(shù)是線路被機(jī)械損傷,或由于振動而造成的接線頭處松脫,或燈具開關(guān)接觸不好或損壞。
船舶照明系統(tǒng)接地故障表現(xiàn)為照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零,常采用()進(jìn)行檢查,方法是將故障線路分為前后兩段,測量各自的絕緣值電阻,找出有接地故障的那一段,逐步進(jìn)行,把故障點(diǎn)的范圍逐漸縮小。
關(guān)于日光燈及照明線路的下列敘述,錯誤的是()。
某船舶的照明電網(wǎng)為三相絕緣線制,為檢查照明分配電箱的管式熔斷器是否熔斷,下列方法可行的是()。
可以用作船舶航行信號燈和臨時(shí)應(yīng)急照明燈的電光源分別是()。
下列燈具中,有害紫外線輻射較大的是()。