資本參與分配的基礎(chǔ)是資本作為生產(chǎn)要素，自身能創(chuàng)造價(jià)值。

鐵路運(yùn)輸進(jìn)款按其與客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的關(guān)系分為（）。

（）主要用以補(bǔ)償鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用的部分，是鐵路運(yùn)輸企業(yè)維持生產(chǎn)和自我發(fā)展所需資金的主要來(lái)源。

企業(yè)資金分為（）。

財(cái)務(wù)管理目標(biāo)與經(jīng)營(yíng)目標(biāo)之間的差異，源于資金運(yùn)動(dòng)與實(shí)物商品運(yùn)動(dòng)間的差異。

下列費(fèi)用中，不可劃入營(yíng)業(yè)費(fèi)用的是（）。

成本是指企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品、提供勞務(wù)而發(fā)生的各項(xiàng)耗費(fèi)，其通常又可分為（）。

我國(guó)全民所有制企業(yè)的資金籌集，主要通過(guò)（）等方式籌集。

財(cái)務(wù)管理的基本功能主要表現(xiàn)在（）。

企業(yè)資金從貨幣資金形態(tài)開(kāi)始，順次經(jīng)過(guò)（）階段，然后回到貨幣形態(tài)。