根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》，路床填料最大粒徑應(yīng)小于（）mm。

隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。

高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。

山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用光面爆破或（）技術(shù)。

隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。

關(guān)于填石路基施工要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說法，正確的是（）。

某隧道跨度為16m，則該隧道屬于（）。

瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序?yàn)椋ǎ?/p>

下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。