A、系統(tǒng)泄漏油壓降低
B、溢流閥失效
C、濾油器堵塞
D、空氣滲入油缸
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A、10s
B、5s
C、1s
D、0.1s
A、階梯選擇
B、功耗電阻
C、集電極―基極電流/電位
D、峰值范圍
A、16位單板機(jī)
B、工業(yè)PC
C、主CPU
D、32位單片機(jī)
A、120°
B、150°
C、180°
D、270°
A、軟件
B、硬件
C、可編程序控制器
D、繼電保護(hù)裝置
A、變頻器進(jìn)線側(cè)不必接熔斷器；電動(dòng)機(jī)側(cè)必須接熱繼電器。
B、變頻器進(jìn)線側(cè)必須接熔斷器；電動(dòng)機(jī)側(cè)不必接熱繼電器。
C、變頻器進(jìn)線側(cè)不必接熔斷器；電動(dòng)機(jī)側(cè)不必接熱繼電器。
D、變頻器進(jìn)線側(cè)必須接熔斷器；電動(dòng)機(jī)側(cè)必須接熱繼電器。
A、速動(dòng)性
B、選擇性
C、靈敏性
D、可靠性
A、VBE減小，β增加，ICBO增加
B、VBE減小，β減小，ICBO減小
C、VBE增加，β增加，ICBO增加
D、VBE增加，β減小，ICBO減小
A、±5%
B、±3%
C、5%
D、3%
A、RET
B、AJMP
C、RETI
D、LCALL
最新試題
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
對(duì)于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）