A.風(fēng)險
B.風(fēng)險量
C.風(fēng)險等級
D.風(fēng)險后果
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A.目測法
B.比率法
C.實測法
D.試驗法
A.暫列金額
B.總承包服務(wù)費
C.計日工
D.規(guī)費
A.承包人
B.業(yè)主
C.設(shè)計單位
D.監(jiān)理單位
A.由材料供應(yīng)廠商運到工地倉庫的價格
B.材料的出廠價格
C.由材料供應(yīng)廠商運到工地倉庫經(jīng)過檢驗試驗和保管后的出庫價格
D.由材料原價、材料運雜費、運輸損耗費、采購及保管費的構(gòu)成
A.綜合應(yīng)急預(yù)案
B.專項應(yīng)急預(yù)案
C.現(xiàn)場處置方案
D.現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案
最新試題
施工方所編制的下列計劃都與施工進度有關(guān),但屬于項目管理范疇的是()。
下列進度控制措施中,屬于組織措施的是()。
現(xiàn)場處置方案是針對具體的()而制定的計劃或方案。
根據(jù)對危險源的識別,當(dāng)危險源造成風(fēng)險的可能性很大,且為中度損失時,此時的風(fēng)險級別屬于()級。
已知在雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中,某工作有2項緊后工作,它們的最遲開始時間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時問為3天,則該工作最遲開始時間為()天。
根據(jù)財政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》(財稅[2016]36號),建筑業(yè)營改增后,稅前工程造價構(gòu)成是()。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故,導(dǎo)致3人死亡,55人受重傷,則該起質(zhì)量事故屬于()。
某建筑企業(yè)所在地在縣鎮(zhèn),則該企業(yè)在建設(shè)項目工程造價中應(yīng)計人的城市維護建設(shè)稅稅率為()。
由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機械閑置費時,當(dāng)機械設(shè)備是從外部租賃的,索賠費用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的()計算。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T19000--2016,“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評價的決策,更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”,這是質(zhì)量管理體系中七項質(zhì)量管理原則中()的要求。