A.基本完好
B.完好車
C.待修車
D.停駛車
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A.時(shí)間、地點(diǎn)、損失
B.地點(diǎn)、原因、損失
C.經(jīng)過、原因、損失
D.時(shí)間、地點(diǎn)、原因
A.運(yùn)行使用、檢測(cè)維護(hù)、事故處理
B.運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、交通事故、修理記錄
C.運(yùn)行記錄、交通事故、機(jī)械事故
D.年審記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、修理記錄
A.技術(shù)檔案
B.運(yùn)行記錄
C.運(yùn)行臺(tái)帳
D.統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳
A.標(biāo)牌和車架號(hào)
B.標(biāo)牌和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)
C.車輛外觀
D.隨車工具和附件
A.清潔、潤滑、緊固
B.清潔、清洗、緊固
C.清潔、清洗、保養(yǎng)
D.清洗、潤滑、保養(yǎng)
最新試題
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
輪胎噪聲中以()為主。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于()。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。