A.加速性能的好壞
B.加速時(shí)間的長短
C.加速耗油量的多少
D.轉(zhuǎn)速過渡潤滑程度
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A.無制冷劑
B.壓縮機(jī)損壞
C.熔絲燒壞
D.管路泄漏
A.嚴(yán)重不足
B.不足
C.適宜
D.過多
A.冷凝器
B.蒸發(fā)器
C.膨脹閥
D.水箱
A.儲(chǔ)液-干燥器
B.冷凝器
C.蒸發(fā)器
D.制冷器
A.調(diào)整
B.檢查
C.輪胎換位
D.更換優(yōu)質(zhì)輪胎
最新試題
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。