單項(xiàng)選擇題汽車的輪矩越小，前后橋的最低點(diǎn)離地距離越大，則汽車的橫向通過半徑（）。
A.越大
B.越小
C.不變
D.越大或越小
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1.單項(xiàng)選擇題汽車兩軸中部的離地最低點(diǎn)，是影響汽車通過性的一個(gè)重要參數(shù)，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到汽車（）的大小。
A.縱向通過半徑
B.橫向通過半徑
C.接近角和離去角
D.最小轉(zhuǎn)變半徑
2.單項(xiàng)選擇題在結(jié)構(gòu)允許的前提下采取盡量（）的措施，可以提高汽車的橫向和縱向穩(wěn)定性。
A.減少汽車軸距
B.縮短汽車輪矩
C.提高汽車重心
D.增大軸距、輪距
3.單項(xiàng)選擇題道路平坦、附著系數(shù)大、（）以及彎道外側(cè)較高的適當(dāng)橫向坡度，均能提高汽車行駛的操縱穩(wěn)定性。
A.彎道半徑大、縱坡大
B.彎道半徑大、縱坡小
C.彎道半徑小、縱坡大
D.彎道半徑小、縱坡小
4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向節(jié)通過主銷裝在前軸的兩端，當(dāng)車軸轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)，主銷前不與地面垂直，而是向后傾斜一個(gè)角度，稱之為（）。
A.主銷內(nèi)傾
B.主銷后傾
C.前輪外傾
D.主銷前傾
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向節(jié)通過主銷裝在前軸的兩端，當(dāng)車軸轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)，主銷并不與地面垂直，而是向內(nèi)傾斜一個(gè)角度，稱之為（）。
A.主銷內(nèi)傾
B.主銷后傾
C.前輪外傾
D.主銷前傾
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前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
題型：判斷題
步行速度隨行人流密度增大而下降。
題型：判斷題
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?，縮短燃燒持續(xù)時(shí)間，這是添加劑的（）作用。
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前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
題型：判斷題
為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？
題型：問答題
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
題型：判斷題