A.數(shù)量指標(biāo)
B.質(zhì)量指標(biāo)
C.運(yùn)輸成本
D.可變費(fèi)用
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A.質(zhì)量利用系數(shù)
B.質(zhì)量利用程度
C.容量
D.利用率
A.駕駛技術(shù)
B.行駛里程
C.傳動(dòng)系參數(shù)
D.制動(dòng)性能
汽油車排放污染物是由排氣管、曲軸箱和燃油系統(tǒng)排出的，其中排氣管排放的廢氣主要有CO、碳?xì)浠衔?、NOx，柴油車排放的主要污染物是（），它們影響人類的身體健康和生存環(huán)境。
A.CO
B.碳?xì)浠衔?br />
C.煙塵
D.NOx
A.廢氣污染程度
B.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位
C.混合氣燃燒狀況
D.發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比
A.燈光
B.轉(zhuǎn)向
C.制動(dòng)
D.點(diǎn)火
最新試題
流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過（），確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。