A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.點(diǎn)劃線
D.虛線
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A.單線條
B.雙線條
C.單點(diǎn)劃線
D.雙點(diǎn)劃線
在汽車氣壓制動(dòng)原理圖上，符號(hào)
代表的元件是（）。
A.儲(chǔ)氣筒
B.單向閥
C.空壓機(jī)
D.氣壓表
在汽車制動(dòng)原車圖上，符號(hào)
代表的原件是（）。
A.儲(chǔ)氣筒
B.單向閥
C.空壓機(jī)
D.氣壓表
A.排氣
B.進(jìn)氣
C.遮斷
D.通路
A.火花塞
B.點(diǎn)火線圈
C.電動(dòng)機(jī)
D.可變電阻
最新試題
流量控制閥卡住，使油泵油量過(guò)大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
目前，汽車上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。