A.間隙
B.過(guò)盈
C.過(guò)渡
D.任意
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A.正值
B.負(fù)值
C.零
D.任意
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
A.主視圖
B.剖視圖
C.形位公差
D.規(guī)定畫(huà)法
A.技術(shù)要求
B.尺寸
C.視圖
D.標(biāo)題欄
A.柱塞式
B.齒輪泵
C.平板葉片式
D.膜片式
最新試題
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱(chēng)為“缸階”或“缸肩”。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。
為了防止汽車(chē)側(cè)翻,駕駛車(chē)輛行駛時(shí)必須滿(mǎn)足下面條件()。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類(lèi)通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。