9月1日,大連某公司將一批玉米在大連裝船,發(fā)往菲律賓馬尼拉港,預(yù)計(jì)9月22日到達(dá)。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中,該大連公司開(kāi)始尋找買(mǎi)主,并于9月14日與菲律賓B公司簽訂了出售該批玉米的合同。菲律賓B公司知道這批貨物正在運(yùn)輸途中。
如果菲律賓B公司收到這批貨物后發(fā)現(xiàn),貨物已經(jīng)在運(yùn)輸途中嚴(yán)重腐爛,但無(wú)法確定腐爛的時(shí)間,根據(jù)《合同公約》的規(guī)定,該批貨物的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)?9月1日,大連某公司將一批玉米在大連裝船,發(fā)往菲律賓馬尼拉港,預(yù)計(jì)9月22日到達(dá)。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中,該大連公司開(kāi)始尋找買(mǎi)主,并于9月14日與菲律賓B公司簽訂了出售該批玉米的合同。菲律賓B公司知道這批貨物正在運(yùn)輸途中。
如果事后得知,該批玉米于9月20日在海上焚毀,根據(jù)《合同公約》的規(guī)定,菲律賓B公司是否有義務(wù)繼續(xù)付款?