A.大于
B.等于
C.小于
D.不等于
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A.負(fù)荷特性
B.外特性
C.功率特性
D.速度曲線
A.負(fù)荷特性
B.部分特性
C.使用特性
D.速度特性
A.負(fù)荷特性
B.部分特性
C.使用特性
D.外特性
A.噴油提前角
B.點(diǎn)火提前角
C.氣門遲續(xù)角
D.曲軸轉(zhuǎn)角
A.著火延遲縮短、排氣溫度降低
B.著火延遲期延長(zhǎng)、工作粗暴
C.著火延遲縮短、排氣溫度升高
D.著火延遲期延長(zhǎng)、補(bǔ)燃嚴(yán)重
最新試題
汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。