A.任何一個(gè)受到影響的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)者可向中國(guó)商務(wù)部提出啟動(dòng)保障措施調(diào)查主要產(chǎn)業(yè)
B.中國(guó)有關(guān)部門可僅對(duì)已經(jīng)進(jìn)口的甲國(guó)材料實(shí)施保障措施正在
C.如果甲國(guó)企業(yè)進(jìn)行價(jià)格承諾，則可避免被中國(guó)采取保障措施不可
D.采取保障措施的范圍應(yīng)與調(diào)查的范圍一致

A.中國(guó)入世協(xié)定書和中國(guó)入世工作報(bào)告是WTO協(xié)議的一部分
B.在認(rèn)定撤銷時(shí)，原產(chǎn)于中國(guó)產(chǎn)品的“非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位“問(wèn)題無(wú)論如何在中國(guó)入世協(xié)定書生效15年后終止.
C.中國(guó)政府提供補(bǔ)貼的主要接受者是國(guó)有企業(yè)，則該補(bǔ)貼即使表面看是非專項(xiàng)性補(bǔ)貼，也將被視為是專項(xiàng)補(bǔ)貼
D.WTO成員不能專門針對(duì)中國(guó)的產(chǎn)品實(shí)施進(jìn)口數(shù)量限制，因?yàn)檫@違反了非歧視性待遇要求可以針對(duì)

A.乙公司
B.甲公司
C.承運(yùn)人
D.以上都不對(duì)

A.貨物載運(yùn)至目的港后，該國(guó)政府對(duì)貨物進(jìn)行了熏蒸消毒處理造成了貨物損失
B.承運(yùn)人為多裝貨物，下令將船上的救火設(shè)施拆除，在航運(yùn)過(guò)程中船舶失火造成的貨物燒毀的損失（非承運(yùn)人過(guò)失才免責(zé)）
C.承運(yùn)的貨物因本身濕度過(guò)大而發(fā)生霉變?cè)斐傻膿p失
D.航行途中，船長(zhǎng)超速駕駛，結(jié)果船舶觸礁貨艙進(jìn)水造成的貨物濕損

A.貨物的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)自貨物交第一承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移（國(guó)際慣例優(yōu)先原則，應(yīng)為貨物裝船后）
B.因當(dāng)事人已經(jīng)選擇了貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，《公約》整體不再適用于該合同
C.美國(guó)公司應(yīng)負(fù)責(zé)辦理貨物的出口許可證，并辦理貨物出口的海關(guān)手續(xù)
D.美國(guó)公司在訂立運(yùn)輸合同并裝船時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知中國(guó)公司辦理保險(xiǎn)

A.甲公司應(yīng)于訂立合同后立即裝船
B.甲公司應(yīng)于訂立合同后一個(gè)月裝船
C.甲公司一直未裝船是違約行為
D.該合同沒(méi)有成立