A、10安
B、0.1安
C、1安
D、5安
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A、三極管的β值
B、三極管的穿透電流
C、放大信號的頻率
D、工作環(huán)境的溫度
A、90°
B、30°
C、45°
D、0°
A、X軸增幅
B、掃描范圍
C、X軸位移
D、整步增幅
A、限制集電極功耗
B、保護(hù)晶體管
C、把集電極電壓變化轉(zhuǎn)換為電流變化
D、限制集電極功耗,保護(hù)被測晶體管
A、控制柵極負(fù)電壓
B、控制柵極正電壓
C、陰極負(fù)電壓
D、陰極正電壓
最新試題
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的()
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。