單項(xiàng)選擇題旅客列車(chē)入庫(kù)進(jìn)行技術(shù)檢查作業(yè)的時(shí)間每次不得少于()。

A.2h
B.4h
C.6h
D.8h


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4.單項(xiàng)選擇題(),列為較大事故。

A.繁忙干線(xiàn)客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上并中斷鐵路行車(chē)48h以上
B.客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)24h以上或者中斷其他鐵路行車(chē)48h以上
C.客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下
D.客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上

5.單項(xiàng)選擇題造成()的直接經(jīng)濟(jì)損失列為重大事故。

A.1億元以上
B.5000萬(wàn)以上1億元以下
C.1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)以下
D.500萬(wàn)元以上1000萬(wàn)以下

6.單項(xiàng)選擇題造成()列為特別重大事故。

A.30人以上死亡
B.10人以上30人以下死亡
C.3人以上10人以下死亡
D.3人死亡

7.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為人民幣()。

A.5萬(wàn)元
B.10萬(wàn)元
C.15萬(wàn)元
D.20萬(wàn)元

8.單項(xiàng)選擇題較大事故的調(diào)查期限為()。

A.10天
B.20天
C.30天
D.60天

10.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距離為(),其允許偏差為±3mm。

A.1343mm
B.1353mm
C.1363mm
D.1373mm

最新試題

彈性筒夾定心夾緊機(jī)構(gòu)屬于按定心夾緊元件均勻彈性變形原理工作的定心夾緊機(jī)構(gòu)。

題型:判斷題

加工空間孔系時(shí),利用萬(wàn)能轉(zhuǎn)臺(tái)加工軸線(xiàn)與孔系軸線(xiàn)()進(jìn)行鏜削來(lái)實(shí)現(xiàn)。

題型:填空題

產(chǎn)生定位誤差的原因有兩個(gè),即定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合和()。

題型:填空題

在研磨以前,先將磨粒壓入研具,用壓砂研具對(duì)工件進(jìn)行研磨,這種研磨方法稱(chēng)為()。

題型:填空題

砂輪磨頭用于修磨各種零件,其粒度有46、60、80等各種規(guī)格。粒度數(shù)字越大,粒度越粗。

題型:判斷題

防護(hù)面罩的作用是在電焊時(shí)避免弧光刺眼。

題型:判斷題

用光學(xué)平直儀測(cè)量導(dǎo)軌垂直面內(nèi)的直線(xiàn)度時(shí)必須把測(cè)微鼓輪擺在與光軸平行的方向。

題型:判斷題

對(duì)于倒裝復(fù)合模,一般先組裝上模,然后找正下模中()的位置,再按照沖孔凹模的形孔加工出漏料孔。

題型:填空題

雙頻激光干涉儀既可在恒溫、恒濕、防震的計(jì)量室內(nèi)檢定量塊、量桿、刻度尺、微分校準(zhǔn)器和坐標(biāo)測(cè)量機(jī),也可以在普通車(chē)間內(nèi)為大型機(jī)床的刻度進(jìn)行標(biāo)定。

題型:判斷題

根據(jù)裝配(),將模具的零部件按照一定的工藝順序進(jìn)行配合與定位、連接與固定,使之成為符合要求的模具產(chǎn)品,稱(chēng)為模具的裝配。

題型:填空題