A.降壓風(fēng)缸
B.制動(dòng)管
C.工作風(fēng)缸
D.總風(fēng)缸
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A.自動(dòng)制動(dòng)閥→均衡風(fēng)缸→中繼閥→列車管壓力變化→車輛制動(dòng)機(jī)
B.自動(dòng)制動(dòng)閥→中繼閥→均衡風(fēng)缸→列車管壓力變化→車輛制動(dòng)機(jī)
C.自動(dòng)制動(dòng)閥→均衡風(fēng)缸→列車管壓力變化→中繼閥→車輛制動(dòng)機(jī)
D.自動(dòng)制動(dòng)閥→列車管壓力變化→均衡風(fēng)缸→中繼閥→車輛制動(dòng)機(jī)
A.膜板活塞上側(cè)
B.膜板活塞下側(cè)
C.副風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸
A.自閥
B.中繼閥
C.作用閥
D.分配閥
A.作用風(fēng)缸
B.工作風(fēng)缸
C.大氣
D.均衡風(fēng)缸
A.35kPa
B.24kPa
C.420~450kPa
D.300.kPa
A.一次緩解
B.階段緩解
C.一次緩解和階段緩解
D.完全緩解
A.350kPa
B.420kPa
C.450kPa
D.430kPa
A.氣缸
B.噴油器
C.曲軸
D.氣溫器
A.進(jìn)氣沖程
B.壓縮膨脹沖程
C.排氣沖程
D.A、B、C全包括
A.基本工作原理
B.所用燃料
C.工作循環(huán)沖程數(shù)
D.旋轉(zhuǎn)活塞類型
最新試題
加工空間孔系時(shí),利用萬(wàn)能轉(zhuǎn)臺(tái)加工軸線與孔系軸線()進(jìn)行鏜削來(lái)實(shí)現(xiàn)。
焊裝夾具調(diào)整時(shí)的裝焊一般分四個(gè)步驟:第一步定位、第二步夾緊,第三步點(diǎn)固、第四步焊接。
在型腔模中,常采用斜導(dǎo)柱抽芯機(jī)構(gòu),其中滑塊復(fù)位、定位的安裝與位置的調(diào)整,一般在模具裝配基本完成后進(jìn)行。
雙頻激光干涉儀既可在恒溫、恒濕、防震的計(jì)量室內(nèi)檢定量塊、量桿、刻度尺、微分校準(zhǔn)器和坐標(biāo)測(cè)量機(jī),也可以在普通車間內(nèi)為大型機(jī)床的刻度進(jìn)行標(biāo)定。
在研磨以前,先將磨粒壓入研具,用壓砂研具對(duì)工件進(jìn)行研磨,這種研磨方法稱為()。
對(duì)于倒裝復(fù)合模,一般先組裝上模,然后找正下模中()的位置,再按照沖孔凹模的形孔加工出漏料孔。
關(guān)于鑲拼裝配法,在拼塊鑲?cè)胙b配時(shí),模板上的型腔固定孔一般要留有修正余量,按拼塊拼合后的尺寸進(jìn)行修正,使型腔拼塊的鑲?cè)胗凶銐虻倪^(guò)盈量。
塑料注射模的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)是保證模具中動(dòng)、定?;蛲瞥鰴C(jī)構(gòu)準(zhǔn)確導(dǎo)向和定位的零件。
根據(jù)裝配(),將模具的零部件按照一定的工藝順序進(jìn)行配合與定位、連接與固定,使之成為符合要求的模具產(chǎn)品,稱為模具的裝配。
用光學(xué)平直儀測(cè)量導(dǎo)軌垂直面內(nèi)的直線度時(shí)必須把測(cè)微鼓輪擺在與光軸平行的方向。