無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）

無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是（）車輛。

道路定線的主要任務(wù)是（）

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應(yīng)設(shè)置（）

某條公路行政編號為S203，其含義是（）。

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。

選線的第二步工作是（）

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）

縱斷面設(shè)計豎曲線的作用描述不正確的是（）