處理時間繼電器故障時，測量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。

許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。

分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。

對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護裝置的接線方式有（）

通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）

電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的（）

全國近（）的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。

大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）

交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有（）

早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。