載重汽車的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）

道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長直線的運(yùn)用敘述正確的有（）

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）

平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。

道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）