某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3.5m,全長4.9km,管頂覆土厚度大于5m,采用頂管法施工,合同工期1年,檢查井兼作工作坑,采用現(xiàn)場(chǎng)制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿交通干道走向,距交通干道側(cè)右邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右,有即將入地的高壓線,該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長2m,自重10t,采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井。
在上級(jí)公司對(duì)工地的安全監(jiān)督檢查中,有以下記錄:
(1)項(xiàng)目部對(duì)本工程作了安全風(fēng)險(xiǎn)源分析,認(rèn)為主要風(fēng)險(xiǎn)為正、負(fù)高空作業(yè),地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電等,并依此制定了相應(yīng)的控制措施。
(2)項(xiàng)目部編制了安全專項(xiàng)施工方案,分別為施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì),沉井下沉施工方案。
(3)項(xiàng)目部制定了安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度。
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A.拱胎的模板尺寸應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)要求
B.砌筑前,拱胎應(yīng)充分濕潤
C.砌筑應(yīng)自中心向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行,灰縫勻稱
D.采用退槎法砌筑,每塊砌塊退半塊留槎
E.拱圈在48h內(nèi)封頂,兩側(cè)拱圈之間應(yīng)滿鋪砂漿
A.可使用的壓實(shí)方法(式)有重力壓實(shí)(靜壓)和振動(dòng)壓實(shí)
B.所選用壓路機(jī)的最快壓實(shí)速度不宜超過4km/h
C.對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)時(shí),應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行
D.壓路機(jī)輪外緣應(yīng)緊靠路基邊進(jìn)行壓實(shí),減小漏夯面積
E.采用小型夯壓機(jī)補(bǔ)夯實(shí)時(shí),夯擊面積重疊1/4~1/3
A.印章遺失,注冊(cè)建造師不能在此期間執(zhí)業(yè)
B.注冊(cè)建造師有權(quán)拒絕在不合格或者有弄虛作假內(nèi)容的建設(shè)工程施工管理文件上簽章
C.分包工程施工管理文件應(yīng)當(dāng)由總包企業(yè)注冊(cè)建造師簽章
D.修改注冊(cè)建造師簽字并加蓋執(zhí)業(yè)印章的工程施工管理文件.應(yīng)當(dāng)征得所在企業(yè)同意后,由注冊(cè)建造師本人進(jìn)行修改
E.注冊(cè)建造師簽章完整的工程施工管理文件方為有效
最新試題
下列關(guān)于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋施工的說法中,錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于懸臂澆筑混凝土連續(xù)梁合龍的說法,錯(cuò)誤的是()。
監(jiān)控量測(cè)的成果應(yīng)包括()。
下列關(guān)于瀝青路面面層類型說法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于砌筑溝道施工技術(shù)的描述,正確的是()。
勞務(wù)實(shí)名制管理中,不屬于IC 卡管理功能的是()。
關(guān)于燃?xì)夤艿劳ㄟ^河流的說法,錯(cuò)誤的是()。
下列檢測(cè)項(xiàng)目中,不屬于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目的是()。
下列關(guān)于拱形涵的施工技術(shù)要點(diǎn)說法不正確的是()。
關(guān)于用各種起吊機(jī)具設(shè)備吊放梁、板的說法,錯(cuò)誤的是()。