A.因受害人故意造成的交通事故的損失;
B.被保險人所有的財產(chǎn)及被保險機動車上的財產(chǎn)遭受的損失
C.被保險機動車發(fā)生交通事故,致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失
D.因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關(guān)費用。
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A、三者的法律效力關(guān)系是:基本險>附加險>特約條款;
B、三者的法律效力關(guān)系是:基本險<附加險<特約條款;
C、投保了基本險的基礎(chǔ)上可以投保附加險;
D、附加險條款未盡事宜,以基本險條款為準
A.投保人故意不履行如實告知義務(wù)的,保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故,不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任,并不退還保險費。
B.投保人因重大過失未履行如實告知義務(wù),對保險事故的發(fā)生有嚴重影響的,保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故,不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任,并不退還保險費。
C.保險機動車發(fā)生保險事故后,被保險人或其駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)采取合理保護、施救措施,在48小時內(nèi)通知保險人,并協(xié)助保險人進行查勘。故意或者因重大過失未及時通知,致使保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的,保險人對無法確定的部分,不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任,但保險人通過其他途徑已經(jīng)及時知道或者應(yīng)當(dāng)及時知道保險事故發(fā)生的除外。
D.保險標(biāo)的轉(zhuǎn)讓的,保險標(biāo)的的受讓人承繼被保險人的權(quán)利和義務(wù),被保險人或者受讓人應(yīng)當(dāng)及時通知保險人。
A.承保數(shù)量系數(shù)不適用于家庭自用汽車
B.行駛區(qū)域系數(shù)適用于所有使用性質(zhì)
C.指定駕駛?cè)讼禂?shù)適用于所有使用性質(zhì)
D.老、舊、新、特車型系數(shù)適用于所有險種
A.總質(zhì)量4T的貨車
B.8座的客車
C.低速載貨汽車
D.普通摩托車
A.2噸以下貨車
B.6座以下客車
C.6座及10座以下客車
D.10座及20座以下客車
A.水泥罐車
B.運鈔車
C.灑水車
D.冷藏車
A.交強險非營業(yè)貨車和商業(yè)險企業(yè)用車使用性質(zhì)是一致的
B.車輛過戶,已拿到過戶后的交強險保單,以前的交強險保單可以進行退保
C.所有車輛均根據(jù)被保險機動車所發(fā)生的道路交通事故計算費率浮動
D.交強險進行批改,費率按照日費率增加或減少保費
A.投保人故意不履行如實告知義務(wù)的,保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故,不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任,并不退還保險費。
B.投保人因重大過失未履行如實告知義務(wù),對保險事故的發(fā)生有嚴重影響的,保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故,不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任,并不退還保險費。
C.保險機動車發(fā)生保險事故后,被保險人或其駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)采取合理保護、施救措施,在48小時內(nèi)通知保險人,并協(xié)助保險人進行查勘。故意或者因重大過失未及時通知,致使保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的,保險人對無法確定的部分,不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任,但保險人通過其他途徑已經(jīng)及時知道或者應(yīng)當(dāng)及時知道保險事故發(fā)生的除外。
D.因保險標(biāo)的轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致危險程度顯著增加的,保險人自收到前款規(guī)定的通知之日起三十日內(nèi),可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。保險人解除合同的,應(yīng)當(dāng)將已收取的保險費,按照合同約定扣除自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止應(yīng)收的部分后,退還投保人。
A.家庭自用汽車:是指家庭或個人所有,包括用途為營業(yè)性的客車;
B.非營業(yè)貨車:是指黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體自用或僅用于個人及家庭生活,不以直接或間接方式收取運費或租金的貨車(包括客貨兩用車);
C.貨車是指載貨機動車、廂式貨車、半掛牽引車、自卸車、電瓶運輸車、裝有起重機械但以載重為主的起重運輸車;
D.用于駕駛教練、郵政公司用于郵遞業(yè)務(wù)、快遞公司用于快遞業(yè)務(wù)的貨車按照其行駛證上載明的核定載質(zhì)量,適用對應(yīng)的非營業(yè)貨車的費率
A.當(dāng)車輛為載貨汽車時,代表車輛總質(zhì)量
B.當(dāng)車輛為牽引車時,代表車輛總質(zhì)量
C.當(dāng)車輛為客車時,代表車輛長度
D.當(dāng)車輛為轎車時,代表車輛的排氣量
最新試題
出險索賠時,被保險人需填寫()。
交強險互碰自賠只針對()。
安全帶單獨使用,可降低多少死亡率()。
核賠過程中,核定賠付計算不包括()。
A、B 兩機動車發(fā)生交通事故,A 車全責(zé),B 車無責(zé),A、B 兩車車損分別為2000元、5000元,另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說法不正確的是()。
關(guān)于查勘定損工作內(nèi)容環(huán)節(jié)順序描述正確的是()。
核賠同意后,案件將轉(zhuǎn)入()環(huán)節(jié)。
下列不屬于查勘工作量范圍的是()。
被保險人向保險公司索賠時,應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的()內(nèi),向保險公司提供必要的單證(負主責(zé)以上事故須提供單證原件)作為索賠證據(jù)。
保險公司對整個案件資料進行審核,審核是否屬于保險責(zé)任、事故真實性、事故損失、理賠單證、賠款理算等,給出審核意見的工作稱為()。