A.車(chē)輛新車(chē)購(gòu)臵價(jià)較高
B.社會(huì)擁有量較少
C.車(chē)齡較長(zhǎng)
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A、效益優(yōu)先原則
B、據(jù)實(shí)列支原則
C、獨(dú)立核算原則
D、準(zhǔn)確跟單原則
A、嚴(yán)格逐筆提交人工核保；
B、核保通過(guò)的，應(yīng)對(duì)該部分業(yè)務(wù)的盈利情況進(jìn)行監(jiān)控；
C、負(fù)責(zé)銷售的業(yè)務(wù)人員可參與其業(yè)務(wù)的查勘及定損工作；
D、所有超比例的車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)均嚴(yán)格禁止；
A、折扣率
B、銷售費(fèi)用率
C、利潤(rùn)率
D、成本率
A、實(shí)時(shí)到帳類支付方式；
B、刷卡類方式；
C、非實(shí)時(shí)到帳類支付方式；
D、支票類方式；
A、基準(zhǔn)平衡賠付率（賠付率J）＝1－各機(jī)構(gòu)除銷售費(fèi)用以外車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)其他費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)平均費(fèi)用率；
B、風(fēng)險(xiǎn)平衡賠付率（賠付率F.＝1－（銷售費(fèi)用率＋營(yíng)業(yè)稅金及附加＋保險(xiǎn)保障基金率）；
C、歷史賠付率＝（已決賠款＋調(diào)整后未決賠款）/已賺保費(fèi)；
D、調(diào)整后未決賠款＝[未決賠款/（1＋估損偏差率）]×[（報(bào)案件數(shù)-已決報(bào)案件數(shù)）/（已立案報(bào)案件數(shù)-已決報(bào)案件數(shù)）]；
E、標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)賠付率＝（已決賠款＋調(diào)整后未決賠款）/已賺標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)；
最新試題
出險(xiǎn)索賠時(shí)，被保險(xiǎn)人需填寫(xiě)（）。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下，保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國(guó)做法有所不同。一般采用（）。
新增加設(shè)備損失險(xiǎn)每次賠償?shù)拿赓r約定以（）條款約定為準(zhǔn)。
若車(chē)身劃痕損失險(xiǎn)保額為2000元，是指（）劃痕險(xiǎn)賠償最高限額為2000元。
查勘事故車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重，那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查（）部位的損壞情況。
被保險(xiǎn)人自己開(kāi)車(chē)撞損自己的車(chē)庫(kù)，對(duì)于車(chē)庫(kù)的損失，（）。
王某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬(wàn)元，該車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬(wàn)元，假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%，以下說(shuō)法正確的是（）。
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核，審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等，給出審核意見(jiàn)的工作稱為（）。
暴風(fēng)將廣告牌吹落，砸倒了行道樹(shù)，樹(shù)倒下砸壞了汽車(chē)，關(guān)于汽車(chē)的損毀事故，近因是（）。
核賠同意后，案件將轉(zhuǎn)入（）環(huán)節(jié)。