A、物流儲(chǔ)存
B、物品轉(zhuǎn)移
C、物品配送
D、物品保管
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C、國(guó)際航空貨物運(yùn)輸
D、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn).
A、數(shù)據(jù)層
B、作業(yè)層
C、控制層
D、管理層
A.通關(guān)子系統(tǒng)
B.運(yùn)輸子系統(tǒng)
C.存儲(chǔ)子系統(tǒng)
D.裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)
A.國(guó)際性
B.差異性
C.復(fù)雜性
D.單一性
A.物流設(shè)施
B.物流設(shè)備
C.物流信息系統(tǒng)
D.人員
最新試題
以下屬于按照配送中心的作業(yè)內(nèi)容劃分的配送中心類型是()
美國(guó)對(duì)物流的定義分為四大派別,以下不屬于四大派別之一的是()
以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是()
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是()
對(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)貨物的堆垛高度,一般由所選用的堆垛設(shè)備來(lái)確定,若采用人工堆碼,堆垛高度一般不超過(guò)()
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()
下列為構(gòu)成物流向量的三個(gè)數(shù)量特征之一的是()
下列對(duì)于物流的有關(guān)說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中,由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指()