問答題

某電力施工企業(yè)經招投標承接了1000MW發(fā)電廠的建設安裝工程任務,工期18個月。時間緊任務重。在施工過程中發(fā)生了以下事件:
事件1:電廠的大件設備較多,并有幾百噸重,其運輸較為困難。在電機運輸過程中就出現(xiàn)因橋承載力不夠而現(xiàn)場加固橋梁,影響運輸工期的情況。
事件2:建設單位將一臺1個月后才能安裝的大型機組設備運抵了施工現(xiàn)場,卸車過程無施工企業(yè)設備管理人員參加,也未進行設備配件的進出庫清點、驗收等;該大型機組設備下方鋪墊道木,上面用防雨布遮蓋,零、配件木箱放置在機組旁邊;該臨時場地雖有頂棚,但沒有圍墻,人員可隨便出入;存放完畢后隨即交由施工企業(yè)管理。
事件3:在機組安裝時,發(fā)現(xiàn)設備隨機的4根地腳螺栓丟失。從資料查知,螺栓材質為35號鋼,而現(xiàn)場只有Q235鋼。為了不影響安裝進度,企業(yè)項目部自行采用Q235鋼加工了4根地腳螺栓,使機組安裝就位。
事件4:機組單機試運行合格后,施工單位向建設單位進行中間交接。在交接施工資料中,沒有地腳螺栓重新加工和材料代用的記錄。同時,施工單位項目部為了以后安裝這類機組的需要,將一套隨機資料(包括設備技術要求、安裝指南、操作手冊等)以及專用工具自行留下,為此建設單位提出了交涉意見。
問題:

從事件2、3分析,施工項目部在工程設備存儲保管上存在哪些漏洞?

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1.問答題

某電力施工企業(yè)經招投標承接了1000MW發(fā)電廠的建設安裝工程任務,工期18個月。時間緊任務重。在施工過程中發(fā)生了以下事件:
事件1:電廠的大件設備較多,并有幾百噸重,其運輸較為困難。在電機運輸過程中就出現(xiàn)因橋承載力不夠而現(xiàn)場加固橋梁,影響運輸工期的情況。
事件2:建設單位將一臺1個月后才能安裝的大型機組設備運抵了施工現(xiàn)場,卸車過程無施工企業(yè)設備管理人員參加,也未進行設備配件的進出庫清點、驗收等;該大型機組設備下方鋪墊道木,上面用防雨布遮蓋,零、配件木箱放置在機組旁邊;該臨時場地雖有頂棚,但沒有圍墻,人員可隨便出入;存放完畢后隨即交由施工企業(yè)管理。
事件3:在機組安裝時,發(fā)現(xiàn)設備隨機的4根地腳螺栓丟失。從資料查知,螺栓材質為35號鋼,而現(xiàn)場只有Q235鋼。為了不影響安裝進度,企業(yè)項目部自行采用Q235鋼加工了4根地腳螺栓,使機組安裝就位。
事件4:機組單機試運行合格后,施工單位向建設單位進行中間交接。在交接施工資料中,沒有地腳螺栓重新加工和材料代用的記錄。同時,施工單位項目部為了以后安裝這類機組的需要,將一套隨機資料(包括設備技術要求、安裝指南、操作手冊等)以及專用工具自行留下,為此建設單位提出了交涉意見。
問題:

事件3中施工項目部自行加工地腳螺栓的做法是否正確?簡述理由。
2.問答題

某電力施工企業(yè)經招投標承接了1000MW發(fā)電廠的建設安裝工程任務,工期18個月。時間緊任務重。在施工過程中發(fā)生了以下事件:
事件1:電廠的大件設備較多,并有幾百噸重,其運輸較為困難。在電機運輸過程中就出現(xiàn)因橋承載力不夠而現(xiàn)場加固橋梁,影響運輸工期的情況。
事件2:建設單位將一臺1個月后才能安裝的大型機組設備運抵了施工現(xiàn)場,卸車過程無施工企業(yè)設備管理人員參加,也未進行設備配件的進出庫清點、驗收等;該大型機組設備下方鋪墊道木,上面用防雨布遮蓋,零、配件木箱放置在機組旁邊;該臨時場地雖有頂棚,但沒有圍墻,人員可隨便出入;存放完畢后隨即交由施工企業(yè)管理。
事件3:在機組安裝時,發(fā)現(xiàn)設備隨機的4根地腳螺栓丟失。從資料查知,螺栓材質為35號鋼,而現(xiàn)場只有Q235鋼。為了不影響安裝進度,企業(yè)項目部自行采用Q235鋼加工了4根地腳螺栓,使機組安裝就位。
事件4:機組單機試運行合格后,施工單位向建設單位進行中間交接。在交接施工資料中,沒有地腳螺栓重新加工和材料代用的記錄。同時,施工單位項目部為了以后安裝這類機組的需要,將一套隨機資料(包括設備技術要求、安裝指南、操作手冊等)以及專用工具自行留下,為此建設單位提出了交涉意見。
問題:

指出建設單位將一臺不能立即安裝的大型機組運至施工單位工程現(xiàn)場存放,交由施工單位管理的過程中有何不妥之處。
3.問答題

某電力施工企業(yè)經招投標承接了1000MW發(fā)電廠的建設安裝工程任務,工期18個月。時間緊任務重。在施工過程中發(fā)生了以下事件:
事件1:電廠的大件設備較多,并有幾百噸重,其運輸較為困難。在電機運輸過程中就出現(xiàn)因橋承載力不夠而現(xiàn)場加固橋梁,影響運輸工期的情況。
事件2:建設單位將一臺1個月后才能安裝的大型機組設備運抵了施工現(xiàn)場,卸車過程無施工企業(yè)設備管理人員參加,也未進行設備配件的進出庫清點、驗收等;該大型機組設備下方鋪墊道木,上面用防雨布遮蓋,零、配件木箱放置在機組旁邊;該臨時場地雖有頂棚,但沒有圍墻,人員可隨便出入;存放完畢后隨即交由施工企業(yè)管理。
事件3:在機組安裝時,發(fā)現(xiàn)設備隨機的4根地腳螺栓丟失。從資料查知,螺栓材質為35號鋼,而現(xiàn)場只有Q235鋼。為了不影響安裝進度,企業(yè)項目部自行采用Q235鋼加工了4根地腳螺栓,使機組安裝就位。
事件4:機組單機試運行合格后,施工單位向建設單位進行中間交接。在交接施工資料中,沒有地腳螺栓重新加工和材料代用的記錄。同時,施工單位項目部為了以后安裝這類機組的需要,將一套隨機資料(包括設備技術要求、安裝指南、操作手冊等)以及專用工具自行留下,為此建設單位提出了交涉意見。
問題:

為確保在大件運輸作業(yè)時車輛及設備的可靠性、安全性,通常要做的工作有哪些?