下列銷售物流成本構(gòu)成中，屬于運(yùn)輸成本的是（）

關(guān)于集裝箱整箱貨和拼箱貨流轉(zhuǎn)程序的區(qū)別。正確的是（）。

某項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬系數(shù)為10%，標(biāo)準(zhǔn)離差率為30%，則這個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率為（）

企業(yè)運(yùn)用最廣泛的人力資源需求預(yù)測(cè)方法是（）

根據(jù)大衛(wèi)艾克的品牌資產(chǎn)“五星”概念模型，品牌資產(chǎn)的核心是（）。

某企業(yè)生產(chǎn)單一品種產(chǎn)品，生產(chǎn)該產(chǎn)品的設(shè)備共20臺(tái)，每件產(chǎn)品臺(tái)時(shí)定額為4小時(shí)，單位設(shè)備每天有效工作時(shí)間為15小時(shí)，則該設(shè)備組每天的生產(chǎn)能力為（）件。

根據(jù)產(chǎn)品的整體概念，屬于形式產(chǎn)品的產(chǎn)品要素有（）。

下列指標(biāo)中，可用來(lái)比較不同單項(xiàng)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)大小的有（）。

根據(jù)我國(guó)公司法，關(guān)于上市公司獨(dú)立董事，正確的有（）。

甲企業(yè)采取的品牌戰(zhàn)略屬于（）。