A.土層性質(zhì)
B.溝槽開挖深度
C.施工周期
D.施工期氣候
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A.后背
B.支墩
C.管端
D.路邊
A.先大后小
B.先深后淺
C.先小后大
D.先淺后深
A.混凝土抗壓強(qiáng)度
B.孔徑
C.孔深
D.垂直柱的垂直度
A.注意池壁、管廊離墻內(nèi)壁的平整度
B.控制廊底坡降和檐口標(biāo)高
C.控制回填土密實(shí)度
A.有管道通過的部位
B.道路
C.沒有管道通過的池壁周圍
最新試題
模板固定在基層上要牢固,要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強(qiáng)度。
該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。
灌注水下混凝土?xí)r,混凝土的塌落度宜為11‐15cm,使混凝土具有良好和易性。
瀝青路面屬于剛性路面,其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥,應(yīng)為()。
計(jì)算承載比時,如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗(yàn)要重新作。
焊縫檢驗(yàn)包含外觀檢驗(yàn)和內(nèi)部缺陷檢驗(yàn),內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)是指在不破壞被檢驗(yàn)產(chǎn)品的情況下進(jìn)行‐‐‐無損探傷。
材料消耗施工定額,簡稱施工定額,是施工企業(yè)管理工作的基礎(chǔ),是編制施工預(yù)算、實(shí)施內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)。
小試筒擊實(shí)后,試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm,大試筒擊實(shí)后,試樣不應(yīng)高出筒頂面7mm。
按支座變形的可能性,橋梁的制作一般分為固定支座和活動支座兩種。