A.主活塞漏泄
B.充氣孔過大
C.滑閥充氣孔堵塞
D.滑閥充氣孔過小
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A.1650~1750mm
B.2500~2800mm
C.2700~2000mm
D.2000~2500mm
A.全軸距
B.固定軸距
C.定距
D.車輛定距
A.全軸距
B.固定軸距
C.定距
D.車輛定距
A.固定軸距
B.全軸距
C.軸距
D.車輛定距
A.2500mm
B.2700mm
C.2600mm
D.2800mm
A.折角塞門
B.列車管制動支管上的截斷塞門
C.空重車塞門
D.總風塞門p>
A.φ874mm
B.φ89.4mm
C.φ90.4mm
D.φ9l4mm
A.20mm
B.25mm
C.30mm
D.35mm
A.后蓋與缸體的密封性進一步改善
B.缸體內(nèi)壁提高了表面質(zhì)量
C.活塞與缸體間的密封性有明顯的改善
D.前蓋與缸體和活塞桿增加了密封裝置
A.(154.5±10)mm
B.(139±10)mm
C.(143±10)mm
D.(168.5±10)mm
最新試題
一個物體在空間如果不加任何約束限制,應(yīng)有()自由度。
鉆孔時,先鉆一淺坑,然后再鉆,其目的主要是看鉆得偏不偏。
攻絲時,不能加潤滑冷卻液。
鉸孔完畢后,應(yīng)按逆時針方向退出鉸刀。
均衡風缸管1的壓力是列車管充、排氣的()壓力。
黏著制動時可能實現(xiàn)的最大制動力不會超過黏著力。
在鋸割軟性材料或鋸縫較長的工件時,為不使切屑堵塞,應(yīng)選用細鋸條。
螺紋樣板是用來檢驗螺紋牙型的工具。
均衡風缸和列車管減壓停止時,列車()。
一般來說,孔徑越大,鉸削余量越小。