A.緊急活塞
B.放風(fēng)閥彈簧
C.局減活塞
D.穩(wěn)定桿
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.穩(wěn)定彈簧
B.局減閥彈簧
C.跳動(dòng)彈簧
D.安定彈簧
A.緊急二段閥桿
B.減速簧套
C.局減套
D.二段閥膜板
A.遞動(dòng)桿
B.減速簧
C.局減套
D.局減閥膜板
A.緊急活塞膜板
B.均衡膜板
C.局減閥膜板
D.加速緩解活塞膜板
A.穩(wěn)定彈簧
B.局減閥彈簧
C.跳動(dòng)彈簧
D.安定彈簧
A.穩(wěn)定彈簧
B.均衡閥彈簧
C.緩解閥彈簧
D.安定彈簧
A.脹圈
B.主膜板
C.穩(wěn)定桿
D.遞動(dòng)桿
A.止回閥彈簧
B.局減閥彈簧
C.緩解閥彈簧
D.安定彈簧
A.緊急活塞膜板
B.主活塞膜板
C.局減活塞膜板
D.加速緩解活塞膜板
A.緊急活塞
B.主活塞
C.局減活塞
D.加速緩解活塞
最新試題
緊急放風(fēng)閥的閥體上有()縮口風(fēng)堵。
黏著制動(dòng)時(shí)可能實(shí)現(xiàn)的最大制動(dòng)力不會(huì)超過(guò)黏著力。
讀數(shù)值為()的游標(biāo)卡尺,其原理是使尺身上的49mm等于游標(biāo)尺上50格刻線(xiàn)的長(zhǎng)度。
鋸割管類(lèi)工件時(shí)應(yīng)不斷改變方向,每一個(gè)方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線(xiàn)為止。
鉆孔時(shí),先鉆一淺坑,然后再鉆,其目的主要是看鉆得偏不偏。
均衡風(fēng)缸和列車(chē)管增壓時(shí),列車(chē)()。
均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車(chē)管充、排氣的()壓力。
鋸割鑄鐵、黃銅、鋁等材料時(shí),不用冷卻液。
為使鑿削省力,契子的楔角越小越好。
均衡風(fēng)缸和列車(chē)管減壓停止時(shí),列車(chē)()。