A.保持傳動比恒定不變
B.保持高的傳動效率
C.被廣泛應(yīng)用
D.實現(xiàn)大傳動比傳動
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A.小中心距傳動
B.大中心距傳動
C.要求傳動比恒定
D.要求傳動效率高
A.吸振和緩沖
B.安全保護作用
C.保證準確的傳動比
D.實現(xiàn)兩軸中心較大的傳動
A.作用力
B.張緊力
C.摩擦力
D.彈力
A.運動
B.動力
C.速度
D.能量
A.緩解閥
B.金屬軟管
C.止回閥
D.遠芯集塵器
最新試題
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
制動軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于()mm時更換。
制動安定試驗,關(guān)閉專用安定試驗位,保壓1min,制動缸漏泄量不大于()。
制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者,兩孔距偏差()mm。
全車漏泄試驗待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
兩吊卡間制動主管大于2400mm,支管長度大于()mm時須加裝管吊卡。
試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
在制動軟管進行1000KPa水壓試驗時,檢測其膨脹后最大外徑不得大于()。
用()壓縮空氣進行氣密性試驗,各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
制動機處于緩解狀態(tài)時,測重行程為21的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。