制動室須有獨立的試驗用風源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

用（）壓縮空氣進行氣密性試驗，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。

用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙，插入深度不超過（）mm。

制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為21的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的（）進行探傷檢查，不得有裂紋。

制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。孔距偏差大于（）mm時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過（）年。

制動軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于（）mm時更換。

在制動軟管進行1000KPa水壓試驗時，檢測其膨脹后最大外徑不得大于（）。

與254mm直徑制動缸匹配的120/120-1型閥，其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為（）。