A.30S
B.45S
C.1min
D.2min
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A.全車漏泄試驗(yàn)
B.主管漏泄試驗(yàn)
C.軟管連接器漏泄試驗(yàn)
D.制動(dòng)缸及副風(fēng)缸漏泄試驗(yàn)
A.仿宋體
B.宋體
C.隸體
D.楷體
A.一般潤滑脂
B.46號(hào)制動(dòng)缸脂
C.89D號(hào)制動(dòng)缸脂
D.1號(hào)制動(dòng)缸脂
A.就是制動(dòng)倍率
B.是制動(dòng)倍率的倒數(shù)
C.等于車輛制動(dòng)閘瓦壓力之和與車輛重量之比
D.等于車輛動(dòng)力與車輛重量之比
A.鏈條式
B.螺旋式
C.掣輪式
D.蝸輪蝸桿式
最新試題
制動(dòng)缸推桿裂紋時(shí)更換，彎曲時(shí)調(diào)修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。
旋壓密封式制動(dòng)缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過（）處，破損總長度不超過50mm，不影響制動(dòng)缸性能可繼續(xù)使用。
脫軌制動(dòng)裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于（）mm時(shí)更換，變形時(shí)調(diào)修或更換。
圓銷與襯套或銷孔的間隙大于（）mm時(shí)更換圓銷或鑲套。
制動(dòng)軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于（）mm時(shí)更換。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為（）mm。
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。
涂打制動(dòng)梁檢修標(biāo)記時(shí)字號(hào)為（）。
制動(dòng)杠桿孔距偏差大于（）時(shí)，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。