制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為21的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過（）年。

制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的（）進行探傷檢查，不得有裂紋。

制動缸推桿裂紋時更換，彎曲時調(diào)修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。

塞門試驗時應(yīng)通以壓力為（）kPa的壓縮空氣。

制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為27的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

噴（拋）丸清理時，鋼丸直徑不大于（），根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）丸時間，不得損傷配件外表面。

在制動軟管進行1000KPa水壓試驗時，檢測其膨脹后最大外徑不得大于（）。

涂打制動梁檢修標記時字號為（）。

全車漏泄試驗待副風缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。