A.20號(hào)
B.18號(hào)
C.15號(hào)
D.10號(hào)
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A.7057硅脂
B.89D制動(dòng)缸脂
C.潤(rùn)滑油
D.改性甲基硅油
A.φ30mm
B.φ36mm
C.φ40mm
D.φ50mm
A.155~157mm
B.157~160mm
C.155~160mm
D.155~163mm
A.φ30mm
B.φ36mm
C.φ40mm
D.φ50mm
A.φ6mm
B.φ8mm
C.φ10mm
D.φ12mm
最新試題
主管、支管穿過(guò)各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
制動(dòng)梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時(shí)更換。
涂打制動(dòng)梁檢修標(biāo)記時(shí)字號(hào)為()。
在制動(dòng)軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗(yàn)時(shí),檢測(cè)其膨脹后最大外徑不得大于()。
制動(dòng)圓銷抽取不少于每批數(shù)量的()進(jìn)行探傷檢查,不得有裂紋。
制動(dòng)軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于()mm時(shí)更換。
旋壓密封式制動(dòng)缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過(guò)()處,破損總長(zhǎng)度不超過(guò)50mm,不影響制動(dòng)缸性能可繼續(xù)使用。
與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過(guò)()mm。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測(cè)重行程為27的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。