汽車空調系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運行。

汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？

電磁離合器摩擦面沾有（）或（），造成離合器打滑，使壓縮機工作不正常，發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。

往復式壓縮機的活塞由（）部件驅動。

在膨脹閥系統(tǒng)中，什么的后果更嚴重？就是充滿狀態(tài)的蒸發(fā)器？還就是饑餓狀態(tài)的蒸發(fā)器？（）

外平衡式膨脹閥的平衡管應裝在（）處，但（）必須裝在平衡管前，且應保持適當?shù)木嚯x，兩者不能互換位置。

帕薩特自動空調系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機（），點火開關（），空調的（）情形下進行。

正在討論壓縮機的功用。技師A說，壓縮機在進氣側形成低壓狀態(tài)。技師B說，壓縮機將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。（）說得對。

新裝傳動帶在使用36-48h后會有所伸長，故應（），張緊力一般為（）N。

壓縮機內部損壞，如壓縮機（）、（）、（）等，造成內部泄漏，導致低壓側壓力過高，高壓側壓力過低，從而使制冷效果下降。