A.車內(nèi)之溫度
B.蒸發(fā)器之溫度
C.凝結(jié)器之溫度
D.壓縮機(jī)之壓力
E.凝結(jié)器之壓力
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A.2.5~10.5atm
B.5.5~20.5atm
C.7.5~30.5atm
D.15.5~40.5atm
E.25.5~50.5atm
A.冷媒過多
B.冷媒過少
C.貯液筒之干燥劑不良系統(tǒng)內(nèi)有水分
D.膨脹閥調(diào)整不當(dāng)
最新試題
全自動空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有(),在整個系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件,若出現(xiàn)故障,則存儲故障信息,在其中存儲的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。
要有狀態(tài)變化,必須發(fā)生熱傳遞。技師A說,從一種物質(zhì)搬走熱量,會使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說,給一種物質(zhì)加熱量,會使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。()說得對。
請敘述豐田花冠自動空調(diào)系統(tǒng)故障碼檢查的方法。
正在討論壓縮機(jī)的功用。技師A說,壓縮機(jī)在進(jìn)氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說,壓縮機(jī)將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。()說得對。
簡述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)可有哪種類型?()
()壓縮機(jī)設(shè)計(jì)具有最少的運(yùn)動部件?
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化()。
帕薩特自動空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機(jī)(),點(diǎn)火開關(guān)(),空調(diào)的()情形下進(jìn)行。
外平衡式膨脹閥的平衡管應(yīng)裝在()處,但()必須裝在平衡管前,且應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x,兩者不能互換位置。