A.氣門桿
B.氣門片
C.軸控氣門
D.多孔塞氣門
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A.用以與冷媒混合
B.作潤滑管路管壁用
C.作潤滑轉(zhuǎn)動機件用
D.使冷媒不易發(fā)生變質(zhì)
E.吸收水分
A.有作用
B.無作用
C.時而作用，時而不作用
D.1000RPM以上，才有作用
E.須視控制機件，何時使壓縮機的離合器接合而定
A.抽的一端，使冷媒易變?yōu)橐后w
B.壓的一端，使液體冷媒易變成氣體
C.當(dāng)車廂溫度夠冷時，活塞不作用
D.車廂溫度低時，壓縮機皮帶盤不轉(zhuǎn)
E.轉(zhuǎn)數(shù)較曲軸皮帶盤慢
A.液態(tài)
B.汽態(tài)
C.液態(tài)及汽態(tài)
A.氣體冷媒在冷凝器中受冷變?yōu)橐后w
B.儲液器裝置于靠近冷凝器
C.冷氣機開動時蒸發(fā)氣的周圍是暖暖的
D.蒸發(fā)器是將熱吸入的地方
最新試題
（）壓縮機設(shè)計具有最少的運動部件？
帕薩特自動空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機（），點火開關(guān)（），空調(diào)的（）情形下進行。
要有狀態(tài)變化，必須發(fā)生熱傳遞。技師A說，從一種物質(zhì)搬走熱量，會使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說，給一種物質(zhì)加熱量，會使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。（）說得對。
如果讓制冷劑放出熱量，必須存在：（）
簡述空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象以及原因。
外平衡式膨脹閥的平衡管應(yīng)裝在（）處，但（）必須裝在平衡管前，且應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x，兩者不能互換位置。
壓縮機內(nèi)部損壞，如壓縮機（）、（）、（）等，造成內(nèi)部泄漏，導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高，高壓側(cè)壓力過低，從而使制冷效果下降。
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？
請敘述豐田花冠自動空調(diào)系統(tǒng)指示燈檢查的方法。
風(fēng)機控制電路中的線束（）或（），將造成無電流流過風(fēng)機，使風(fēng)機不工作。