A.火災(zāi)造成的船舶的全部損失
B.爆炸造成的船舶的全部損失
C.碰撞造成的船舶的部分損失
D.船員疏忽行為造成的船舶的全部損失
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A．水漬險(xiǎn)
B．一切險(xiǎn)
C．平安險(xiǎn)
D．戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
A.船上交貨（FOB.
B.成本加運(yùn)費(fèi)（CFR）
C.目的港船上交貨（DES）
D.成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（CIF.
A.預(yù)約保險(xiǎn)
B.逐筆保險(xiǎn)
C.流動(dòng)保險(xiǎn)
D.總括保險(xiǎn)
A.貨主的責(zé)任
B.船主的責(zé)任
C.承運(yùn)人的責(zé)任
D.保險(xiǎn)人的責(zé)任
A.《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》
B.《海牙規(guī)則》
C.《維斯比規(guī)則》
D.《紐約規(guī)則》
最新試題
批改一般由投保人或被保險(xiǎn)人提出申請(qǐng)，保險(xiǎn)公司經(jīng)審核無(wú)誤給予確認(rèn)后，方可辦理批改手續(xù)，批改法律效力包括（）。
國(guó)際航空運(yùn)輸合同的表現(xiàn)形式為（）。
投棄是指當(dāng)船舶遇到海上災(zāi)害事故處于緊急情況下，船長(zhǎng)為了共同安全而命令將船上貨物及其財(cái)產(chǎn)、物料等投棄入海中的一種行為。被投棄的貨物（）。
海上保險(xiǎn)的產(chǎn)生到發(fā)展，經(jīng)歷很長(zhǎng)的時(shí)間。有些學(xué)者把海上保險(xiǎn)的形成分為以下幾個(gè)階段：（）。
無(wú)形標(biāo)的是指與船舶有關(guān)的利益和責(zé)任，包括（）
下列屬于陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的是（）。
船舶要適航，需滿足的具體條件有（）
根據(jù)規(guī)定，在被保險(xiǎn)人不存在欺詐的情況下，保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)退還給被保險(xiǎn)人。因承保失效而產(chǎn)生退費(fèi)的稱承保失效退費(fèi)，有以下幾種情況：（）。
專門險(xiǎn)是指海上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)承保海運(yùn)冷藏貨物因自然災(zāi)害、意外事故或外來(lái)原因造成冷藏貨物的腐爛造成的損失。這種專門險(xiǎn)可分為（）。
確定海洋貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任的主要依據(jù)是（）。