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A.揮發(fā)時(shí)潛熱大
B.在大氣壓力下沸點(diǎn)是-30℃
C.鋼瓶上壓力表所示磅數(shù)是表示儲(chǔ)存量
D.不作物理變化
E.不作化學(xué)變化
A.P-12
B.Q-12
C.R-12
D.E-12
E.F-12
F.G-12
A.易變?yōu)橐后w
B.不易燃燒
C.不易變質(zhì)
D.具有毒性
E.會(huì)凍傷皮膚
A.吸熱
B.放熱
C.絕熱
D.吸放熱
A.-30℃
B.-10°
C.0℃
最新試題
正在討論壓縮機(jī)的功用。技師A說(shuō),壓縮機(jī)在進(jìn)氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說(shuō),壓縮機(jī)將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。()說(shuō)得對(duì)。
請(qǐng)敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí),讀取和清除故障代碼、故障內(nèi)容的方法和步驟。
請(qǐng)敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí),最終控制診斷的方法和步驟。
制冷劑過(guò)多,引起壓縮機(jī)(),導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動(dòng)聲,壓縮機(jī)發(fā)出捶擊聲。
壓縮機(jī)內(nèi)部損壞,如壓縮機(jī)()、()、()等,造成內(nèi)部泄漏,導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過(guò)高,高壓側(cè)壓力過(guò)低,從而使制冷效果下降。
所有的壓縮機(jī)都就是由下列哪個(gè)部件直接或間接驅(qū)動(dòng)?()
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的主要作用就是什么?()
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類(lèi):()故障、()故障、()故障和()故障等。其主要表現(xiàn)為()、()和()出現(xiàn)異常,只有及時(shí)診斷和排除,才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
()壓縮機(jī)設(shè)計(jì)具有最少的運(yùn)動(dòng)部件?
制冷劑過(guò)少,從視鏡中,可觀察到每隔1~2s,就會(huì)有()出現(xiàn),表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏,將造成()。