隨著電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的發(fā)明及不斷改進(jìn)，發(fā)電機(jī)進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域，電力開始作為動(dòng)力帶動(dòng)機(jī)器，由此揭開第二次工業(yè)革命的序幕。第二次工業(yè)革命開始的時(shí)間是（）

美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)是南方奴隸制種植園制度與北方資本主義制度矛盾發(fā)展的產(chǎn)物；內(nèi)戰(zhàn)的結(jié)果是消滅了阻礙資本主義發(fā)展的奴隸制，使資產(chǎn)階級(jí)獲得了國(guó)家的最高統(tǒng)治權(quán)；內(nèi)戰(zhàn)期間，聯(lián)邦政府用資產(chǎn)階級(jí)民主的方法解決了土地問(wèn)題，為美國(guó)資本主義的迅速發(fā)展開辟了道路。由此可見，以上觀點(diǎn)是對(duì)美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)（）的強(qiáng)有力的論證。

1848年后，在馬克思主義影響下，歐洲發(fā)生了多次工人運(yùn)動(dòng)，迫使資本主義國(guó)家紛紛進(jìn)行了一系列的政治改革，不得不給予工人階級(jí)更多的民主權(quán)利。材料反映當(dāng)時(shí)的工人運(yùn)動(dòng)（）

如圖，該鐵路作為國(guó)家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，建成后，將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無(wú)高速鐵路的歷史，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時(shí)代的是（）

明治政府大力倡導(dǎo)歐美式教育，要求華族、士族、平民及婦女等“一般人民”子弟必須“從事于學(xué)”，強(qiáng)制貫徹“國(guó)民皆學(xué)”方針。這些措施旨在（）

某學(xué)習(xí)小組以“轉(zhuǎn)型的歐洲”為研究主題，繪制了如下思維導(dǎo)圖。導(dǎo)圖中①、②、③空白處填寫正確的是（）

1871年11月，日本派出以巖倉(cāng)具視為特命全權(quán)大使的大型外交使團(tuán)前往歐美12個(gè)國(guó)家，進(jìn)行了為期22個(gè)月的考察。巖倉(cāng)使團(tuán)此行的主要目的是（）

下圖是小茗同學(xué)設(shè)計(jì)的框題思維導(dǎo)圖，空白處應(yīng)填寫的主題是（）

1903年，萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)，給人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)極大的便利；一戰(zhàn)期間，投入作戰(zhàn)的飛機(jī)約10萬(wàn)架，大大加重了人員的傷亡。這說(shuō)明（）

18世紀(jì)60年代以后，世界面貌發(fā)生巨變，展現(xiàn)出一派嶄新的景象：工廠里機(jī)器在轟鳴，江河中輪船在航行，鐵路上火車在奔馳。這些新景象的出現(xiàn)主要得益于（）