A、15天
B、30天
C、60天
D、90天
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A、運(yùn)輸工具沉沒(méi)造成的損失
B、共同海損的犧牲
C、提貨不著所引起的損失
D、發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失
A.ICC(A)
B.ICC(B)
C.ICC(C)
D.ICC(D)
A、6個(gè)月
B、1年
C、2年
D、5年
A、嚴(yán)格責(zé)任
B、不完全過(guò)失責(zé)任
C、完全過(guò)失責(zé)任
D、過(guò)失責(zé)任
A、明確說(shuō)明
B、詢問(wèn)告知
C、無(wú)限說(shuō)明
D、明確列明
A、逐筆保險(xiǎn)
B、總括保險(xiǎn)
C、流動(dòng)保險(xiǎn)
D、預(yù)約保險(xiǎn)
A.不定值保險(xiǎn)
B.定值保險(xiǎn)
C.第一危險(xiǎn)方式
D.比例責(zé)任制
A、3個(gè)月
B、6個(gè)月
C、1個(gè)月
D、2個(gè)月
A、1335年
B、1384年
C、1393年
D、1347年
最新試題
不完全過(guò)失責(zé)任制
代位求償與委付的區(qū)別?
某貨物從天津新港駛往新加坡,在航行途中船舶貨艙起火,大火蔓延到機(jī)艙,船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全,決定采取緊急措施,往艙中灌水滅火,火雖然撲滅,但由于主機(jī)受損,無(wú)法繼續(xù)航行,于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查,這次事件造成的損失有:①1000箱貨被火燒毀;②600箱貨由于灌水滅火受到損失;③主機(jī)和部分甲板被燒毀;④拖船費(fèi)用及額外增加的燃料和船長(zhǎng),船員工資。問(wèn):從損失性質(zhì)來(lái)看,上述損失各屬于什么海損?為什么?
航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)被保險(xiǎn)貨物沒(méi)有抵達(dá)收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所情況下的保險(xiǎn)責(zé)任,規(guī)定以貨物在卸載地卸離飛機(jī)后()為限
提單收貨人一欄內(nèi)填寫(xiě)了“Order”字樣的提單稱為()
海難包括()
下列說(shuō)法正確的是()
對(duì)我國(guó)的出口企業(yè)來(lái)說(shuō),在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險(xiǎn)別的情況下,賣(mài)方按照《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》按以下()險(xiǎn)別投保
大宇號(hào)海輪在海上航行中與他船相撞,大宇號(hào)船承擔(dān)100%的過(guò)失責(zé)任,已知大宇號(hào)船投保了船舶一切險(xiǎn),以下?lián)p失是承保大宇號(hào)船的保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)的是()
進(jìn)口散裝橄欖油1000噸,保險(xiǎn)金額為500萬(wàn)美元,到港后短少20噸。(1)試計(jì)算保險(xiǎn)賠款;(2)若保單中規(guī)定有0.5%的絕對(duì)免賠率,保險(xiǎn)賠款應(yīng)是多少?