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A、要約
B、承諾
C、轉(zhuǎn)讓
D、解除
E、終止
A、一艘船舶在8月15日抵達某港口錨地，9月14日起航，被保險人可以得到停泊退費
B、勞合社的S.G保單承保一切風險，但保險責任限于水上
C、ICCB.將被保險人及其他人的故意行為都列為除外責任
D、甲船在航行中，意外擱淺，海水進艙，造成部分貨物濕損，該船投保了平安險，所以保險公司不需要承擔責任
E、保賠保險的保險年度一般開始于每年的1月1日
A、《海牙規(guī)則》
B、《維斯比規(guī)則》
C、《伯爾尼公約》
D、《漢堡規(guī)則》
E、《約克.安特衛(wèi)普規(guī)則》
A、船舶失蹤3個月
B、船舶遇難沉沒，貨物沉入海底
C、船舶被海盜劫走
D、船舶在避難港避難
E、船舶在巨浪的沖擊下，船體支離破碎已不成船形
最新試題
ICC（A）的除外責任主要包括哪些內(nèi)容？
保賠保險承保的是（）
某貨物從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機艙，船長為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火，火雖然撲滅，但由于主機受損，無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1000箱貨被火燒毀；②600箱貨由于灌水滅火受到損失；③主機和部分甲板被燒毀；④拖船費用及額外增加的燃料和船長，船員工資。問：從損失性質(zhì)來看，上述損失各屬于什么海損？為什么？
共同海損犧牲和費用，應(yīng)由（）主要利益方按比例分攤。
海運提單是（）
關(guān)于保賠保險，以下錯誤的是（）
班輪運輸有哪三個特點？
單獨海損共同海損有何區(qū)別？
在海上保險合同中，保險人應(yīng)履行哪些合同責任？
某公司與荷蘭進口商簽訂一份皮手套合同，價格條件為CIF鹿特丹，向中國某保險公司投保一切險。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱，再裝入20英尺集裝箱，貨到鹿特丹后，檢驗結(jié)果表明：全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失達10萬美元。據(jù)分析，該批貨物經(jīng)過的出口地、進口地及運輸途中卻未遇異常氣候，運輸也完全屬正常運輸。試問：保險公司對該批貨損是否負責賠償？為什么？