違反《海上交通安全法》第十六條的規(guī)定，大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)的海上拖帶，未經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行拖航檢驗(yàn)，并報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)，且屬于經(jīng)營活動(dòng)中的違法行為，有違法所得的，依照《海上交通安全法》第四十四條的規(guī)定，處以的行政處罰是（）
（1）對(duì)船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營人處以違法所得的3倍以下、最多不超過3萬元的罰款；
（2）對(duì)船長(zhǎng)、設(shè)施主要負(fù)責(zé)人處以處以違法所得的3倍以下、最多不超過3萬元的罰款；
（3）扣留船長(zhǎng)、設(shè)施主要負(fù)責(zé)人船員職務(wù)證書12個(gè)月至24個(gè)月直至吊銷船員職務(wù)證書。
A、（1）（2）
B、（1）（3）
C、（2）（3）
D、（1）（2）（3）
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A、《船舶安全檢查記錄簿》，《船舶安全檢查記錄簿》，一年
B、《船舶安全檢查記錄簿》，《船舶安全檢查記錄簿》，半年
C、《船舶安全檢查記錄簿》，《船舶安全檢查記錄簿》，三個(gè)月
D、《船舶安全檢查通知書》，《船舶安全檢查通知書》，一年
A、中國籍200總噸或750千瓦以上海船
B、50總噸或36.8千瓦以上內(nèi)河船舶
C、進(jìn)出中華人民共和國港口（包括海上系泊點(diǎn)）的一切外國籍船舶
D、以上都是
A、1997年3月1日
B、1998年3月1日
C、1997年1月1日
D、1998年1月1日
A、上級(jí)港務(wù)（航）監(jiān)督機(jī)關(guān)，有管轄權(quán)的法院
B、同級(jí)港務(wù)（航）監(jiān)督機(jī)關(guān)，有管轄權(quán)的法院
C、上級(jí)港務(wù)（航）監(jiān)督機(jī)關(guān)，就近的法院
D、同級(jí)港務(wù)（航）監(jiān)督機(jī)關(guān)，就近的法院
A、一般工作過錯(cuò)
B、嚴(yán)重工作過錯(cuò)
C、重大工作過錯(cuò)
最新試題
注冊(cè)驗(yàn)船師享有哪些權(quán)利？
請(qǐng)簡(jiǎn)述具有B類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事的業(yè)務(wù)范圍：
某船體驗(yàn)船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實(shí)船嚴(yán)重不符（超30%），作出了按實(shí)船計(jì)算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗(yàn)船師集體討論該船的噸位問題。該項(xiàng)決定造成工作過錯(cuò)，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗(yàn)船師誰負(fù)主要責(zé)任？誰負(fù)次要責(zé)任？誰不負(fù)責(zé)任？
《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》對(duì)船舶在海上處理垃圾，是如何規(guī)定的？
某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)工作中與船東產(chǎn)生分歧使工作進(jìn)度受到影響，船東向驗(yàn)船師所在單位提出了書面申訴，但處理意見仍不能使船東滿意，這時(shí)，船東還可以怎么做？
根據(jù)《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定，導(dǎo)致船舶滯留的缺陷如與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有關(guān)的，海事管理機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)通報(bào)相關(guān)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。請(qǐng)問船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)如接到該通報(bào)后，應(yīng)該如何做？
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)？
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)？
請(qǐng)描述沿海水域的構(gòu)成。
海上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人應(yīng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)哪些法定檢驗(yàn)？