在中國沿海水域內(nèi)的移動式平臺、浮船塢和其他大型設施進行拖帶航行，起拖前必須向船舶檢驗機構(gòu)申請（），并取得相應證書
A、初次檢驗
B、年度檢驗
C、中間檢驗
D、拖航檢驗
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A、船檢機構(gòu)
B、中國海事局
C、船舶安全管理部門
D、省級交通主管部門
A、2002年9月9日
B、2002年11月9日
C、2000年9月9日
D、2000年11月9日
A、船舶所有人和經(jīng)營人應當按照國家有關規(guī)定，向海事管理機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)申請對營運中的老舊運輸船舶定期檢驗。
B、達到強制報廢船齡的船舶，如其船況良好，可繼續(xù)營運2年。
C、船舶檢驗機構(gòu)對改建的老舊運輸船舶簽發(fā)船舶檢驗證書，需將船舶建造日期變更為改建日期。
D、超過《老舊運輸船舶管理規(guī)定》規(guī)定的報廢船齡的外國籍船舶，經(jīng)海事管理機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)檢驗，如船況良好，可從事國內(nèi)水路運輸。
A、一類船舶可以改建為二類船舶
B、四類船舶可以改建為三類船舶
C、一、二、三類船舶之間不得相互改建
D、四、五類船舶之間不得相互改建
違反《海上交通安全法》第四條的規(guī)定，船舶和船舶上有關航行安全、防治污染等重要設備無相應的有效的檢驗證書，且屬于非經(jīng)營活動中的違法行為，依照《海上交通安全法》第四十四條的規(guī)定，處以的行政處罰是（）
（1）對船舶所有人或經(jīng)營人處以300元以上1000以下罰款；
（2）對船長處以200元以上1000元以下的罰款；
（3）扣留船長船員職務證書3個月至6個月。
A、（1）（2）
B、（1）（3）
C、（2）（3）
D、（1）（2）（3）
最新試題
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗？
在什么樣的情況下，可以免除《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2004）及修改通報的有關規(guī)定？
請描述沿海水域的構(gòu)成。
請簡述《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》中對免除條款的規(guī)定。
《防止船舶污染海域管理條例》對船舶在海上處理垃圾，是如何規(guī)定的？
違反《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，船舶不編制溢油應急計劃的，依照《海洋環(huán)境保護法》第八十九條的規(guī)定，應如何處理？
《交通部海事局關于加強船舶改裝檢驗工作的通知》的主要內(nèi)容有：
某船體驗船師在2009年噸位復核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領導審核批準。由于某種原因，主管領導召集有關領導人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領導、有關領導、船體驗船師誰負主要責任？誰負次要責任？誰不負責任？
請簡述《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》中對相當遮蔽航區(qū)營運限制的描述。
老舊運輸船舶報廢后，其船舶檢驗證書應如何處理？