A.主進(jìn)隔離車
B.電壓互感器車
C.母聯(lián)隔離車
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A.通知用戶停電
B.立即斷開(kāi)電源
C.投入排風(fēng)系統(tǒng)
D.匯報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)
A.安裝交接
B.資料
C.發(fā)電
D.電氣試驗(yàn)
A.不可以
B.經(jīng)值班員許可后
C.可以
D.特殊情況可以
A.主進(jìn)開(kāi)關(guān)
B.出線開(kāi)關(guān)
C.聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)
A.提示標(biāo)志
B.指令標(biāo)志
C.禁止標(biāo)志
D.警示標(biāo)志
最新試題
在具有雙端電源的線路中，線路合閘時(shí)若先合電源容量小的一側(cè)，后合電源容量大的一側(cè)，可以減弱電容效應(yīng)引起的工頻過(guò)電壓。（）
當(dāng)發(fā)電機(jī)帶容性負(fù)載如空載線路時(shí)，有可能引發(fā)的諧振過(guò)電壓為。（）
由于電力系統(tǒng)中某些內(nèi)部原因產(chǎn)生的過(guò)電壓稱為內(nèi)部過(guò)電壓。（）
雷電過(guò)電壓幅值大小與電網(wǎng)電壓有關(guān)，用其電壓的絕對(duì)值表示。（）
運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明：一般220kv及以下電網(wǎng)不需要采用特殊措施限制工頻電壓升高。（）
限制措施切除空載線路過(guò)電壓的主要措施有（）。
下列各項(xiàng)中屬于諧振過(guò)電壓主要特點(diǎn)的是（）。
諧振過(guò)電壓主要包括（）。
諧振過(guò)電壓（）。
工頻電壓升高大都在空載或輕載條件下發(fā)生，此時(shí)操作過(guò)電壓易發(fā)生，它們可能同時(shí)出現(xiàn)、相互疊加。所以在設(shè)計(jì)超高壓電網(wǎng)絕緣時(shí)，應(yīng)考慮它們的聯(lián)合作用。（）