2010年8月10日，國家發(fā)展改革委發(fā)布了《關(guān)于開展低碳省區(qū)和低碳城市試點(diǎn)工作》的通知，確定在廣東、遼寧、湖北、陜西、云南五省和天津、重慶、深圳、廈門、杭州、南昌、貴陽、保定八市開展試點(diǎn)工作。某校高二（2）班同學(xué)開展“發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，我們?cè)谛袆?dòng)”的主題探究活動(dòng)，同學(xué)們搜集資料，組織課堂討論，發(fā)表了下列看法：A．發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，要轉(zhuǎn)變理念，樹立環(huán)境優(yōu)先的觀念，要增強(qiáng)節(jié)能減排意識(shí)，摒除“不差我一個(gè)”的觀念。B．低碳經(jīng)濟(jì)不是未來需要做的事情，而是要從現(xiàn)在做起。C．要通過技術(shù)創(chuàng)新來促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。D．發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)節(jié)能不減排、低碳高污染的情況。例如，太陽能是低碳的，但太陽能電池板所產(chǎn)生的高污染也是不容置疑的，我們不能為了簡(jiǎn)單的低碳而低碳。結(jié)合材料，運(yùn)用《生活與哲學(xué)》知識(shí)，分析同學(xué)們觀點(diǎn)的正確性。

運(yùn)用唯物論的知識(shí)，分析說明我國為什么要發(fā)展“低碳經(jīng)濟(jì)”？

請(qǐng)分析“小魚勝大壩”的故事所蘊(yùn)含的辯證唯物論智慧。

材料一：隨著地球生態(tài)環(huán)境惡化，自然災(zāi)害頻發(fā)：全球氣候變暖、颶風(fēng)頻頻登陸、非洲洪水泛濫、美國南方龍卷風(fēng)肆虐……。人類既是受害者，又是肇事者。材料二：2008年春運(yùn)高峰期間，冰雪給中國南方帶來巨大災(zāi)難：交通中斷，部分地區(qū)斷水?dāng)嚯姡瑖?yán)重影響國計(jì)民生。黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人親臨救災(zāi)第一線，制定周密的計(jì)劃；全國軍民發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，生產(chǎn)自救，重建家園，萬眾一心，取得抗災(zāi)救災(zāi)重大勝利。請(qǐng)用規(guī)律的相關(guān)知識(shí)分析上述材料。

隨著人口劇增和生產(chǎn)生活方式的無節(jié)制，二氧化碳大量排放造成越來越嚴(yán)重的氣候問題，危害到人類的生存環(huán)境和健康安全。在全球變暖的嚴(yán)峻形勢(shì)下，人們開始認(rèn)識(shí)這種生產(chǎn)和生活方式的不良影響，以低能量、低消耗、低開支為核心，從而減低碳，特別是二氧化碳排放的低碳生活逐漸被人們所接受?，F(xiàn)在環(huán)保意識(shí)已深入人心，低碳生活方式已成為一種時(shí)尚，這必將影響和改善人類的生產(chǎn)方式和生態(tài)環(huán)境。運(yùn)用馬克思主義有關(guān)物質(zhì)與意識(shí)的道理談?wù)剬?duì)上述材料的認(rèn)識(shí)。

在上海．啟東之間架設(shè)一座跨江大橋，是通滬兩地多年的夢(mèng)想。2009年2月28日，滬蘇兩地之間的第一條跨江快速通道――崇啟大橋正式開工建設(shè)。由于位于長(zhǎng)江河口段，江寬潮急，地質(zhì)條件．氣象條件．水質(zhì)條件等非常復(fù)雜，工程施工遭遇極大挑戰(zhàn)。工程指揮部和施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)從實(shí)際出發(fā)，發(fā)揚(yáng)共克難關(guān)的創(chuàng)業(yè)精神，于2011年4月15日完成了崇啟大橋江蘇段的建設(shè)。目前，崇啟大橋上海段建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段。據(jù)介紹，接下來的三個(gè)月是崇啟大橋上海段施工的關(guān)鍵期，施工人員正按照天氣情況科學(xué)安排施工進(jìn)度，確保提前完成工程建設(shè)。崇啟大橋的建設(shè)將進(jìn)一步完善國家高速公路網(wǎng)，為長(zhǎng)三角地區(qū)提供一條重要便捷的通道，這必將對(duì)長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸體系的建設(shè)，發(fā)揮長(zhǎng)三角地區(qū)的整體效應(yīng)，提升長(zhǎng)三角地區(qū)國際競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生十分深遠(yuǎn)的影響。上述材料體現(xiàn)了哪些唯物論和辯證法的相關(guān)原理？

運(yùn)用唯物辯證法發(fā)展觀分析上述材料。

請(qǐng)運(yùn)用聯(lián)系的觀點(diǎn)分析有關(guān)部門在怒江開發(fā)問題上持謹(jǐn)慎態(tài)度的原因。

請(qǐng)你從辯證唯物論的角度談我們應(yīng)如何應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的侵襲。

材料：人類在實(shí)踐中深刻認(rèn)識(shí)到太空資源對(duì)地球的重要意義，各國紛紛發(fā)展航天事業(yè)，其間充滿了坎坷、血淚。1986年1月美國“挑戰(zhàn)者號(hào)”航天飛機(jī)起飛后爆炸，7名宇航員殉難藍(lán)天；2003年2月，美國“哥倫比亞號(hào)”號(hào)航天飛機(jī)在返回途中解體，宇航員全部犧牲。然而人類問鼎蒼穹的腳步不會(huì)停止，她的奧秘會(huì)不斷的為人類揭示。為了更好的利用太空資源服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)，我國航天事業(yè)制定了“三步走”的戰(zhàn)略。2011年11月3日神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在太空深情相吻，標(biāo)志著我國已經(jīng)突破第二階段，掌握了交匯對(duì)接和出艙活動(dòng)為代表的更深層次的技術(shù)，深化了對(duì)航天工程的認(rèn)識(shí)，為第三階段的空間站建立奠定了基礎(chǔ)。由于中國航天人根據(jù)我國實(shí)際情況，積極探索和掌握太空前沿技術(shù)，嚴(yán)格按照“嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失”的十七字方針，發(fā)揮航天精神，把質(zhì)量作為載人航天工程的生命，使每次發(fā)射試驗(yàn)都真正做到了零故障、零差錯(cuò)、零失誤。目前我國航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展前進(jìn)，基本上沒有走彎路。結(jié)合材料運(yùn)用辯證唯物論知識(shí)說明，我國航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展前進(jìn)的原因。